Vote sur la délibération annulant la création de piste cyclable et de l'élargissement des trottoirs sur le pont de l'Université.

Intervention de : Jérôme Bertrand

Madame la Présidente, chers collègues, On a du mal à comprendre cette délibération. L’enjeu patrimonial sur le pont de l’université nous oblige à des travaux conséquents sur une traversée très fréquentée du Rhône. Les travaux seront longs et imposeront pendant des mois des conditions de circulation dégradées. Mais cela offre une vraie opportunité pour régler un point noir de circulation dans notre métropole. Car le pont de l’université est un point noir pour la circulation des piétons et des modes actifs. Il est identifié comme tel depuis des années par les associations « les droits des piétons », « la ville à vélo » et par les services de la métropole. Vous annonciez pendant la campagne mettre fin à l’idéologie et mettre en œuvre une politique de bon sens. On a du mal à comprendre où se trouve le pragmatisme dans cette décision. Le pragmatisme ne peut pas se résumer à défaire tout ce qui a été engagé précédemment parce que venant d’un autre bord politique. L’opportunité est ici réelle de sécuriser le cheminement de tous sur ce pont. Vous vous étiez beaucoup inquiétés à l’époque que les voies lyonnaises se feraient au détriment des autres usages et notamment de la sécurité des piétons et des personnes âgées. En renonçant à séparer physiquement les modes de transport, vous ne permettez pas un cheminement piéton sécurisé. La campagne de prévention que vous avez lancé pour cette rentrée rappelle à juste titre que les pistes cyclables « ce n’est pas fait pour faire joli, c’est pour sauver des vies ». Alors on a dû mal à comprendre pourquoi si la sécurité est au cœur de vos préoccupations vous n’êtes pas à l’écoute des associations de piétons qui réclament une sécurisation de ce cheminement. Il en va de même pour la voie dédiée au bus. On le sait tous, le bus est le mode de transport privilégié, grâce à sa desserte de proximité, pour tous ceux pour qui la marche peut être difficile. C’est aussi cette population que vous impactez par vos non-décisions. On s’étonne donc que votre décision soit de faire deux ans de travaux lourds pour revenir à une solution des années 80 : 4 voies automobiles à sens unique, une piste cyclable dessinée sur un trottoir, au milieu des lampadaires. D’autant que depuis 2019, la circulation automobile a baissé de 30 % alors que la circulation cycliste a augmenté de 22 %. Ne faut-il pas rééquilibrer le partage de l’espace public pour donner à chacun la garantie de sa sécurité ? Nous nous inquiétons de ce manque de vision et de considération pour les enjeux majeurs auxquels nous faisons face : la maison brûle et vous revenez à des solutions passéistes. Vous avancez l’argument du prix pour ne pas retenir la création d’une voie de bus et d’une piste cyclable. Mais pour 1,5 million d’euros économisé, sur une rénovation complète du pont à près de 15 millions d’euros, personne n’osera y croire. La métropole est un outil unique justement car son budget et ses compétences permettent de transformer la vie des grands lyonnais. Votre immobilisme est inquiétant, et nous craignons que votre mandat ne ressemble à ce pont : des années de travaux et de dépenses pour que rien ne change.